節氣門幾萬公里清洗一次

如果自己汽車的發動機積碳不是很嚴重，可以每隔4到5萬公里清洗一次節氣門。如果自己汽車的發動機積碳比較嚴重，可以每隔2到3萬公里清洗一次節氣門。節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門是用來控制發動機近期量的。

駕駛員踩下油門踏板後，節氣門的開度會變大，這樣會增加發動機的進氣量。

駕駛員抬起油門踏板後，節氣門的開度會變小，這樣可以降低發動機的進氣量。

如果發動機的進氣量增加了，那感測器可以檢測到，感測器可以給ecu傳送訊號。

ecu經過處理後可以讓燃油噴射系統增加燃油噴射量，這樣發動機的轉速就可以升高了。

有一些比較老的汽車會使用拉線節氣門，這種汽車的節氣門與油門踏板之間有一個拉線。

拉線節氣門的反應速度要比電子節氣門更快，但是使用拉線節氣門不利於ecu精準控制發動機。

ecu被稱為發動機的大腦，如果沒有ecu，那汽車的發動機是無法正常執行的。

在發動機執行時，各種感測器會將資料傳送給ecu，ecu經過處理後會通過執行機構來控制發動機執行。

ecu會安裝在汽車的發動機艙內。